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风雨过后的五常，灾后恢复重建工作正在紧锣密鼓地有序推进。8月21日，受水毁坍塌的和平大桥旁，伴随着机械的轰鸣声，70余名工人争分夺秒地抢工时搭便桥，一派热火朝天的施工场面。打拔机施工和平大桥位于五常市山河镇与长山乡附近，是一座建于1984年的五跨石拱桥，在洪水中被冲断了两跨，无法通行。施工现场，记者看到，河的一侧，打桩机将几根庞大的钢管打入地下，另一侧，几台挖掘机运送土方填便道。钢管、钢箱梁、战备梁等物料准备充分，摆放在岸边。和平大桥是长山乡通往山河镇的必经之路，长山乡的大部分孩子都要到山河镇中心学校读书，如果不走此桥，需要绕道几十公里。9月1日，学校即将开学，为了能让孩子们正常返校读书，需要尽快在和平大桥旁，搭建一座钢便桥。五常市交通运输局局长董佩武说，他们聘请了资深国有企业承担便桥搭建工作，在应急抢险中采取先行建设，后期履行手续的方式，确保便桥在9月1日前建完，孩子们能如期回到校园。龙建路桥第一工程有限公司现场生产经理靳玉泉说，接到建设任务，公司迅速集结了人员、物资、设备，投入机械，土方，战备梁、钢管等几千吨，并还将陆续调配更多物料，确保月末前抢通。伴随着打桩的轰鸣声，靳玉泉说，采用了先进的打拔机，振动压力达到八九十吨，可以把钢管打到地下12至15米深，在钢管上架设钢梁等，确保通行能力达到百吨，保障通行安全。在五常市至二河乡公路上，记者看到，被洪水冲断的道路已经恢复正常，车辆往来不断。五常市常堡乡郭家窝棚村村民代春告诉记者，当时，洪水来的太急太大，田地像是“大海”，唯一能看到的绿色已经是树梢了，水把路也冲断了，一些没来得及撤出的村民们心里很害怕。让大家没想到的是，水渐渐下降后，政府迅速投入大量人力物力，冲断的道路当天就抢通了，百姓们都安全撤出。董佩武说，受强降雨引发洪涝灾害影响，五常市第一时间成立灾后重建工作领导小组，下设12个小组，坚持集中力量、快速抢修，合理调度各方应急抢修力量。五常市交通运输局及时组织交通运输、公路养护、综合执法等部门协同联动，全力抢修水毁道路，已经打通了全部断点。五常市至二河乡被洪水冲断的道路已恢复正常据悉，省交通运输厅积极应对汛情，成立交通防汛抢险工作指挥部，按6个片区组成46个工作组148人，深入全省所有市（地）、县（市、区），下沉一线，融入当地交通防汛指挥系统，督导动员全系统力量，24小时不间断对交通基础设施，进行全覆盖拉网式“逐路逐桥逐段逐项”检查，在组织全面排查的基础上，参与抢险救灾和灾后重建工作，提供相关技术支持和指导。这些工作组和抢险突击队在抗洪一线发挥了交通人勇于担当敢于承重的优秀品格，以最快的速度修复五常山河屯山海公路，尚志大海林林业局长双、亚雪公路，宁安尔站林场五七桥等水毁路段，打通了一道道生命线，并积极参与松花江、嫩江防汛抢险工作。目前，省交通运输厅成立了厅长为组长的灾后恢复重建专班，督导各市地对受到灾害影响的交通设施，进行安全检查评估，抓好风险隐患点位加固，确保路网安全运营；全面抓好灾后重建项目实施，坚持快速恢复原则，简化流程，加快审批，路基、小桥、涵洞施工年内完成，其他工程加快推进；加强对地方的技术指导，编制出台《公路防汛隐患排查及抢险技术指导》，制发公路灾后重建技术指导意见，对恢复难度大技术方案复杂的点位组建专家组现场提供技术支持，力争在最短的时间内完成重建工作，全力以赴确保交通运输安全畅通，保障龙江人民群众生命财产安全。来源：龙头新闻
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